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Nouveau : Processeur multi-effets, chargeur NAM et IR, batterie rechargeable.
115,00 €
Toujours à la recherche de l’équilibre parfait entre qualité sonore et portabilité, VALETON est fière de présenter le nouveau chapitre de sa célèbre série GP : le processeur multi-effets GP-50 à double pédale. Reprenant le design classique de la pédale ultra-compacte GP-5, le GP-50 offre des fonctionnalités complètes et une polyvalence professionnelle dans un format toujours remarquablement compact. Il représente l’équilibre parfait entre une pédale multi-effets ultra-compacte et un processeur complet.
En tant que processeur multi-effets, le GP-50 dispose d’une capacité maximale de 9 modules d’effets, dont certains peuvent être utilisés séquentiellement. Il offre plus de 100 effets de haute qualité basés sur la technologie de modélisation numérique HD avancée de Valeton. En tant que chargeur, le GP-50 prend en charge l’importation de jusqu’à 20 fichiers IR de cabinet tiers et intègre désormais la compatibilité avec les fichiers NAM (Neural Amp Modeler)*, avec 50 fichiers préchargés et une capacité de stockage maximale de 80. Utilisé comme chargeur NAM/IR ou intégré à un pedalboard plus complexe, le GP-50 s’intègre parfaitement à votre configuration grâce à son format compact et son interface intuitive.
Doté d’une configuration classique à deux footswitches et de nombreux boutons et potentiomètres, le GP-50 offre une expérience utilisateur à la fois intuitive et efficace. Son écran LCD couleur haute définition de 1,77 pouce affiche clairement et en temps réel tous les modules et fonctions. Entièrement compatible avec les pédales d’expression, les footswitches externes et les contrôleurs MIDI, il offre une liberté créative totale sans encombrer votre pedalboard. Le GP-50 intègre également la connectivité Bluetooth et une application mobile dédiée, permettant une édition et une gestion du son sans fil et en toute simplicité.
Pour garantir une qualité audio optimale tout en minimisant la charge système, les fichiers sont convertis après leur importation avant d’être chargés dans le GP-50.
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